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很多号2024-11-25 04:12:58【综合】6人已围观

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三缸涡轮增压发动机目前来说油耗和低扭表现都是普遍可圈可点，缸比缸低少个缸就少一个缸的扭高摩擦阻力。三缸发动机具有更简单的普遍设计，三缸在马力和扭矩输出曲线来说，缸比缸低data-v-3d9236d1>

相同排量自然吸气发动机四缸和三缸对比，扭高但是普遍高转马力和天生抖动是不如四缸机的。但是缸比缸低作为环保趋势，所以，扭高是普遍不如四缸的。大环境都是缸比缸低再往少缸发展。三缸机涡轮起压更快，扭高起压工作转速更低。普遍因为四缸发动机排气干涉比三缸机严重。缸比缸低

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